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与党の整備新幹線建設促進プロジェクトチームは3日までに、北海道の新青森−新函館、北陸の富山−金沢車両基地、 九州(長崎ルート)の武雄温泉(佐賀)−諫早(長崎)の未着工3区間を2005年度に同時着工することを盛り込んだ整備計画案を固めた。 総事業費は1兆1600億円で、プロジェクトチームは5月にも与党案を正式決定し、6月中に政府与党合意に持ち込んで、 05年度予算の概算要求で新規着工分の事業費確保を目指す。 与党案に対し、財務省は北陸区間の着工には理解を示しているが、 それ以外の2区間は「同時着工すれば各区間の開業が遅れ、経済効果が薄くなる」と難色を示しており、同時に着工できるかは微妙だ。 |