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北海道新幹線の運賃予想（Part4スレの91氏）
もし今、北海道新幹線が開業目前という状況だとして、 想定し得る札幌からの運賃及び料金を出してみた。 区間 営業キロ 運賃 料金 合計 【現行の運賃+料金】 札幌−新小樽 32.0km 620円 840円 1,460円【620円；札幌−小樽の運賃のみ】 札幌−倶知安 70.0km 1,230円 2,300円 3,530円【1,790円；運賃のみ】 札幌−長万部 124.1km 2,420円 3,030円 5,450円【6,700円】 札幌−新八雲 157.2km 2,730円 3,030円 5,760円【7,020円；札幌−八雲】 札幌−新函館 211.3km 3,880円 3,880円 7,760円【8,590円；札幌−函館】 札幌−木古内 246.9km 4,620円 3,880円 8,500円【9,120円；五稜郭−木古内は普通列車】 札幌−奥津軽 321.7km 5,770円 4,610円 10,380円【11,980円】 札幌−新青森 360.2km 6,400円 4,610円 11,010円【13,200円；札幌−青森】 札幌−八戸 442.0km 7,450円 5,130円 12,580円【13,250円】 札幌−盛岡 538.6km 8,500円 5,450円 13,950円【15,190円】 札幌−仙台 722.1km 10,500円 6,670円 17,170円【17,930円】 札幌−郡山 847.2km 11,320円 7,210円 18,530円【20,120円】 札幌−宇都宮 964.4km 12,280円 7,830円 20,110円【21,280円】 札幌−大宮 1,043.6km 12,910円 8,360円 21,270円【22,260円】 札幌−東京 1,073.9km 12,910円 8,560円 21,470円【22,780円】 *新小樽は自由席料金 *仙台以遠はのぞみ料金を想定 |
10スレ799氏の東京→北海道新幹線移動シミュレーション
予想最短到達時間 東京⇔新函館3時間10分（上野・大宮・仙台停車） 東京⇔函館3時間24分（上記停車駅＋直接乗り入れ） 東京⇔長万部3時間30分（準速達） 長万部乗り換え（乗り換え10分として） 洞爺4時間2分、東室蘭4時間26分、登別4時間37分 東京⇔倶知安3時間40分（準速達） 東京⇔札幌3時間40分（上野・大宮・仙台停車） 札幌乗り換え（乗り換え10分） 旭川5時間10分、苫小牧4時間31分、帯広6時間 昼間に移動する需要は帯広はダメだな。旭川はもしかしたら使う人がいるかもしれんが。。 夜行は結構使えそうだけど。 東京発19時4分と20時4分に速達列車があるとしてそれぞれ札幌22時44分、23時44分着 オホーツク9号を札幌23時発、まりもと利尻は23時55分発に変更。 会社が終わってから新幹線に乗れば、土曜日朝一番で礼文・利尻島や知床（冬は流氷）・湿原観光が出来る。 もちろん夜行列車側の設備面を強化しないと使う人が出ないだろうが （シャワー室設置や寝台の個室化？） 今でも20時台の飛行機の乗れば道内夜行に間に合うが、飛行機の15分程度の遅延はしょっちゅうなので、 その辺のリスクがあるからなぁ（まりもはかなり遅れても間に合うけどね） |
10スレ800氏の札幌→東京＆仙台飛行機移動シミュレーション（改訂版）
試しにやってみた。 札幌発 所用 経過 --------------------------------- 新千歳空港. 36分. 36分（エアポート） 手続き〜搭乗 30分. 66分 新千歳→羽田. 90分 156分 荷物＋乗り換え. 15分 171分 羽田空港→浜松町. 22分 193分 乗り換え 5分 198分 浜松町→東京 5分 203分（快速） 参考：京急→山手線 羽田空港→品川 16分 187分（快特） 乗り換え. 5分 192分 品川→東京 10分 202分（快速） 品川→新宿 19分 211分 飛行機は荷物を預けた際、出てくるまでに時間がかかるのが難。 一番予測が付かないのは、何よりもこの時間だと思ってる。 スーパーシート使えばって？貧乏人に無理言わないで。 838 名前： 800 [sage] 投稿日： 04/02/15 21:20 ID:GP9HihDs 札幌駅→仙台駅 使用便 JEX842 札幌発のエアポートは飛行機の出発時刻より１時間前 新千歳からはジョルダンの乗り換え案内を使用しています。 （検索結果 新千歳空港〜仙台空港〜仙台駅 ２時間） 札幌発 所用 .経過. 10:10 --------------------------------- 新千歳空港. 36分. 36分 10:46 手続き〜搭乗 34分. 70分 新千歳→仙台. 70分 140分 11:20→12:30 荷物＋乗り換え. 10分 150分 仙台空港→仙台. 40分 190分 （バス・推定所要時間） 北海道と東北をひとまとめにして統括している会社は多いと思われます。 そこそこの流動があるのではないでしょうか。 |
6スレ278氏の青函トンネル付近ダイヤ想定
（6スレ283での改訂版）貨物は120km、新幹線360km運転 本州側新幹線・在来線分岐点 9.5k 奥津軽 63k 知内 11.8k 木古内 貨物 貨物 新幹線 新幹線 分岐点通 00(00) 30(00) 38(45) 08(45) 奥津軽着 07(30) 37(30) 40(30) 10(30) 奥津軽発 11(15) 41(15) 知内 着 49(15) 19(15) 52(15) 22(15) 知内 発 53(00) 23(00) 木古内通 02(30) 32(30) 54(15) 24(15) 毎時1本なら 貨物 新幹線 新幹線 新幹線 分岐点通 00(00) 58(45) 08(45) 38(45) 奥津軽着 07(30) 10(30) 10(30) 40(30) 奥津軽発 11(15) 11(15) 知内 着 49(15) 17(00) 22(15) 52(15) 知内 発 53(00) 木古内通 02(30) 21(00) 24(15) 54(15) 貨物が毎時2本だろ２−２ダイヤが精一杯。 貨物が1本だと1ヶ所だけ30分間隔を空ければあとは結構自由度が高い（偏ったダイヤになるが） |
旧11スレ（東北・北海道新幹線 PART11）383氏の到達時間予想
383 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/05/07 21:17 ID:FeZR5NUZ 320km 360km+車体傾斜式 東京発 ６：００（００） ６：００（００） 上野着 ６：０４（１５） ６：０４（１５） 上野発 ６：０５（１５） ６：０５（１５） 大宮着 ６：２１（３０） ６：２１（３０） 大宮発 ６：２２（３０） ６：２２（３０） 小 山（６：３５（００）） （６：３５（００）） 宇都宮（６：４１（３０）） （６：４１（３０）） 那 須（６：５０（００）） （６：４９（１５）） 新白河（６：５５（００）） （６：５３（３０）） 郡 山（７：０１（４５）） （６：５９（３０）） 福 島（７：０９（４５）） （７：０６（３０）） 白 石（７：１５（４５）） （７：１１（４５）） 仙台着 ７：２７（００） ７：２２（３０） 仙台発 ７：２８（３０） ７：２４（００） 古 川（７：３８（１５）） （７：３３（００）） くりこま（７：４２（３０）） （７：３６（４５）） 一ノ関 （７：４６（３０）） （７：４０（１５）） 水 沢（７：５１（１５）） （７：４４（３０）） 北 上（７：５４（３０）） （７：４７（３０）） 新花巻（７：５７（１５）） （７：５０（００）） 盛 岡（８：０５（４５）） （７：５８（１５）） 384 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/05/07 21:17 ID:FeZR5NUZ 沼宮内（８：１３（１５）） （８：０６（３０）） 二 戸（８：２０（００）） （８：１２（３０）） 八 戸（８：２６（００）） （８：１７（４５）） 七 戸（８：３２（４５）） （８：２４（００）） 新青森（８：４１（４５）） （８：３２（１５）） 奥津軽（８：５０（３０）） （８：４０（１５）） 木古内（９：１７（３０）） （９：０７（００）） 新函館（９：２４（００）） （９：１２（４５）） 新八雲（９：３４（１５）） （９：２２（００）） 長万部（９：４０（３０）） （９：２７（３０）） 倶知安（９：５０（４５）） （９：３６（３０）） 新小樽（９：５７（４５）） （９：４２（４５）） 札幌着１０：０９（３０） ９：５３（４５） 上〜大 130km/h 大〜宇 270km/h 宇〜札 320･360km/h（奥ー木170km/h） 奥津軽ー木古内間は200km運転で5分、320kmで12分、360kmで14分短縮 制限 R=2500 255km/h（傾斜式は285km)、R=4000 320km（傾斜式360km） |