トップ FAQ 北海道新幹線概要 並行在来線 北海道新幹線予想 建設費・財源 新幹線VS飛行機 リンク
|
7スレ終盤での新幹線ｖｓ飛行機の比較CMを作ろう！という話題です。 967 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/02/01 15:44 ID:zfawb1ko いや、一般市民的には新幹線を「渇望」するほどではないだろう。 このスレでは散々議論されて、東京―札幌が４時間を切れば飛行機と遜色ないと言われてるが、一般の人には浸透してないだろう。 まだ６時間かかると思ってる人が大多数と思うし、建設推進の看板で「３時間台！」と謳っても 一般に人はやっぱり「飛行機なら１時間半」っていう意識だから、「ぜひ新幹線を！」と思うには至らないと思う。 どうせなら道内のＴＶＣＭとかで空港への移動、チェックインなどの手続き、搭乗etcの手間を考えると、 新幹線と変わらないってことを地元民に理解してもらう必要があるのでは？ 妄想だけど、画面の右半分が新幹線利用者、左半分が飛行機利用者で、 札幌のオフィスを出てから東京のオフィスに行くまでのタイムランを視覚で比較させるようなＣＭとか面白そう。 968 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/02/01 15:48 ID:zfawb1ko 妄想ついでにバリエーションで札幌近郊に住む家族がＴＤＬへ遊びに行くというシチュエーションとかも面白そう。 970 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/02/01 16:15 ID:cgbHlfpp >>967 一般市民も飛行機にはしょっちゅう乗るからわかるよ。 また、頻繁に飛行機を利用している人なら、飛行機による実質的な移動時間がどんなものなのか体感している。 アンケート調査でもやってみればいいんだ。 次スレでそのあたりも議論しよう。 973 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/02/01 16:46 ID:MWyzugUn >>967 これから高速鉄道が出来る韓国・台湾などは、その手の啓蒙ＣＭやプロモＶについては上手いよね。 ただ日本の場合だと、比較ＣＭで相手方を悪く表現することはご法度だから、 その分割ＣＭでは飛行機も新幹線も、１００％パーフェクトな場合を想定したウソのような内容にしかならない気がする。 974 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/02/01 17:21 ID:zfawb1ko このスレでは所要時間をトータルで考えることが当たり前になったけど、 普通に利用する人の場合の感覚だと、例えば千歳９時発の飛行機に乗るとする。 すると、出発の３０分前には着きたいから、家を○時に出ればいいんだな、と。 で、９時に出発するから羽田に１１時半に着くぞ、と。 それから目的地まで○分ぐらいだな、と。そんな感じで飛行機を中心にその前後で別々に所要時間を把握していないか？ 家を出てからのトータルってあまり考えない人が多いような気がするのだけど。 札幌駅のコンコースに新幹線での東京到着予定を示した時計を設置するとかは？ １５分後に出発、３時間４５分運転と想定して、現時刻の４時間後の時刻を表示をしておき 「この時間にあなたは東京駅のホームにいます」って感じで。 これだと快速エアポートで千歳に向かう人も、手元の航空券に記された 時刻と比べて「新幹線でも意外と早く東京にいけるんだな」って思ってもらえそう。 976 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/02/01 17:30 ID:o6O3sVTE >>973 昔札幌駅のコンコースで、福島空港のPRイベントをやっていた。 『鉄道だと○時間ですが、飛行機だとたったの○時間です！』ってマイクででかでかと言ってた。 JRもおひとよしだと思う。 977 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/02/01 17:45 ID:37GfmBDm ぜひ比較ＣＭ見たい。 相手方からクレームが付かないように作るの難しそうだけど。 978 名前： AAAAAAAAAA [sage] 投稿日： 04/02/01 17:54 ID:NOW4VZ5x >>976 さすがに今の鉄道では戦いにならないとJRも思っているからではないか？ 函館空港や釧路空港、稚内空港などの宣伝ならJRも黙っていないだろうね。 980 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/02/01 18:14 ID:laWhpmoH >>976 にしても現時点でわざわざJRで福島まで行く人間がどれだけいるのか‥‥ ただでJR北海道がやる訳ないから、福島空港関係者の必死の工作だろう 航空会社かな？ 981 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/02/01 18:15 ID:dQLg2/sK はやてクン、先に行ってるね(ﾊｧﾄ とデカデカと書かれた看板が京急・新幹線品川駅に掲げられるﾖｶｰﾝ 986 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/02/01 19:04 ID:zfawb1ko ま、スレ梅ってことで比較ＣＭの妄想。 新幹線は９時１５分札幌発、飛行機は１０時１５分千歳発と想定。 左右分割で上部に時刻表示 ９時、「行ってきます」と別々の会社を出るビジネスマン。 札幌駅改札を二人同時に抜け、新幹線組は新幹線に乗車、飛行機組はエアポートに乗車。 ９時４５分、新幹線の車内でノートＰＣに向かうビジネスマン。 新千歳空港のカウンターで搭乗手続きをするビジネスマン。 １０時００分、車内で書類に目をとおすビジネスマン。窓の外には「新函館」の駅名票。 飛行機に乗り込むビジネスマン。 １１時００分、新幹線の車内で眠るビジネスマン。 飛行機の機内で眠るビジネスマン。 １１時４５分、走行する新幹線（線路際ローアングルで） 着陸する飛行機（車輪のみアップで） １２時００分、新幹線の車内で目を覚ますビジネスマン。 到着ロビーに出てくるビジネスマン。 １２時３０分、新幹線の車内で昼食を食べるビジネスマン。 ファーストフード店で昼食を食べるビジネスマン。 １３時００分、同じ会社で二人が顔をあわせる。 最後の３０分の差を昼食時間で埋め合わせするのは無理あり？ 987 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/02/01 19:11 ID:05fx1mBt >>986 機内で弁当食えるし・・・ ゴミとか持っていってくれるし・・・ お茶とか優先的に出してくれるし・・・ ってことになってしまいます。 988 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/02/01 19:15 ID:Ib0xt6b0 >>986 同時に着くんじゃインパクトがないから、 新幹線ビジネスマンが先に会社に着いていて、ミーティングルームで休憩中。 飛行機ビジネスマンが後から到着してビックリ。 又は飛行機ビジネスマンが出発するときに、新幹線ビジネスマンは書類整理中、 しかし東京の会社玄関で出会うとか位のインパクトが・・・ 989 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/02/01 19:22 ID:zfawb1ko >>987 昼食時間帯といえども、機内で弁当食べてるビジネスマンってあまり見ないけどね。 機内で弁当広げて食べてるのはおばちゃん旅行グループとかじゃない？ >>988 確かにインパクトあるが、それのつじつまをあわせるには、出発カウンターが大混雑してるとか、飛行機が出発待ちで遅れたとか、 羽田で着陸待ちしたとか、目的地が大宮だとか、かなり新幹線に都合のいい設定をしないと無理じゃない？ 990 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/02/01 19:23 ID:oWGqW1s8 新幹線のメリットは、時間じゃなく、雪に強いにした方がいいよ。 冬こそJRだろ？ 991 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/02/01 19:23 ID:cgbHlfpp 札幌9時15分に出ても千歳10時15分は危ないな。 新千歳空港についてから24分しかない。 もうすこし余裕を持って出かけるであろう。 あとよ、飛行機って結構遅れるよ。特に羽田着。 992 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/02/01 19:40 ID:GoBKFX5c 比較CM・・・空港はともかく機内の撮影は航空会社が許さないだろうなぁ。 だとするとJR（て言うかCM制作会社？）は自前で機内と空港のセットを用意しなければ・・・ 飛行機の飛んでる姿はCGで・・・ 993 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/02/01 19:42 ID:mDhS1f+v >>976 >>980 それはまず間違いなく、県の空港関係者だろう。仙台空港の方が近くて便利な 福島市近辺でも「福島空港利用促進」と称してキャンペーンやってるよ。 >比較ＣＭ ちょっと意味合いは違うかも知れんが、秋田新幹線が開業したときのＪＲのＣＭあったよね。 確か、新幹線なら切符１枚（乗車券・特急券）だけど、 飛行機だと空港連絡バス・航空機・モノレール・ＪＲと何枚も切符が必要ですよ、ってﾔｼ。 多分、北海道新幹線が開業すれば同じ戦法でやるんでない？ 994 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/02/01 20:44 ID:PlVx9Q7n >比較ＣＭ 当然、飛行機の弱みをついてねちねちとやるでしょう。 乗り換え多いとか、持込制限とか、列車滞在でリフレッシュとか もしも３時間40分運転が実現するなら、文化人に「３時間でじっくりといい時間使ってます。飛行機だとあわただしくてね」 なんてCMだってありじゃないかな メール・携帯・ネット自在だとだいぶいいのだが‥‥ そういう点で北海道新幹線に個室ってのは無理だろうか メール・携帯・ネットおけーいだと需要はあると思うのだが |